Architektura a zachowanie tradycji regionalnych.
Najpopularniejszymi kontenerami, z którymi mamy do czynienia na co dzień, są masywne kubły, w których przewozi się śmieci. W większości wypadków jest to metalowa skrzynia, o gigantycznych wymiarach, do jakiej wrzuca się kartony wypełnione odpadkami, czy worki ze śmieciami. Kontenery mają taki atut, że wszystkie są jednakowych wymiarów oraz nie trzeba do nich oddzielać odpadów. Wrzuca się je w takiej odmianie, w jakiej wynosi się je z domu. Zniwelowanie rozmiarów, znacznie przyśpiesza operację spedycji oraz rozładunków kontenerów, bo jeździ po nie cały czas ten sam dźwig. Nie wypada, żeby auta, które potocznie oznaczamy śmieciarkami, miały wiele typów, gdyż wystarczy właśnie ten jeden. Takie kontenery spotyka się w miejscach, do których ma dostęp gigantyczna liczba osób – wypróbuj separatory magnetyczne. Jednakowo jak kontener, transportowana jest także cysterna, czy inny ładunek, mający podobną formę, lub wielkość. Główny taki kontener, został wymyślony w Ameryce. Następnie od niego powstała nazwa kontenerowca, w jakiego rozbudowę zainwestował pełny swój majątek jeden z Amerykanów, a był nim Malcolm McLean. Był to tankowiec, który odbywał dużo rejsów po zatokach, rozwożąc monstrualnych rozmiarów ładunki.